中美互降关税后货柜车司机发声 订单明显增多

摘要： 直击外贸一线。浙江味老大工贸有限公司市场部经理鲍巧勤表示，公司已启动生产线，工人加班加点生产，争取在期限内完成出货。这家生产竹木制厨房用品的企业，超过七成产品出口到美国。此前受美国...

直击外贸一线。浙江味老大工贸有限公司市场部经理鲍巧勤表示，公司已启动生产线，工人加班加点生产，争取在期限内完成出货。这家生产竹木制厨房用品的企业，超过七成产品出口到美国。此前受美国关税政策影响，近600万美元的订单被退回，200余名工人在家休息。

5月12日，《中美日内瓦经贸会谈联合声明》发布，中美双方同意大幅降低双边关税水平。随着关税解绑，“抢运潮”出现，外贸企业争相利用90天的缓冲期，补发积压订单，航运舱位预订量和运价也随之上升。壹航运创始人钟哲超表示，船公司在声明发布不到24小时内恢复涨价，6月美西大柜的运价已达6000美元。他预计，在接下来的三个月窗口期内，美国采购商会抓住时间快速下单，呈现供需两旺的态势。

盐田港承担着广东省超三分之一的外贸进出口量，是外贸行业的“晴雨表”。记者实探发现，港区货车量有小幅增加。一位在深圳常年跑盐田港路线的货柜车司机宋师傅表示，当天接到的订单比之前多了约20%，另一位司机张师傅也表示订单情况好转，之前一周有一半时间无活可干，现在每天都有订单。尽管多家外贸企业都在积极准备发货，但基于报关等流程，预计大面积发货要到下周之后。

在华东地区，港口正静待即将到来的发货高峰期。长三角某港口相关人士表示，目前尚未观察到大幅出货的现象，预计下周可能出现发货高峰。上海欣海报关有限公司董事长葛基中表示，关税解冻后业务量会有明显增长，中小货代订单恢复最快，大型货代也开始收订单。他表示，订舱、装箱到出运有个过程，预计下周会有明显的增量。

《中美联合声明》为许多外贸企业带来了一场“及时雨”。上海西美工具进出口有限公司董事长闵航表示，部分美国客户已允许出货，公司正在催工厂交货，预计6月初可出货一批美国订单。深圳迈德瑞纳生物科技有限公司总经理赵国庆也表示，之前退货的美国客户计划再次下单，30%的关税对美国客户仍有影响，但公司愿意与客户共同承担。鲍巧勤表示，美国几个大客户的订单都已恢复，让尽快发货，关税由双方共同承担。

随着贸易局势缓和，A股航运板块大涨，运价也水涨船高。简宜供应链管理（上海）有限公司相关负责人夏浩飞表示，声明发布后，客户一直在订货，运价飙升，目前5月底和6月中旬船东的报价已达6000至7000美元/标箱。中信建投期货认为，90天关税暂停实施期为各类货主提供了较为稳定的备货、运输周期，未来若各项条款得到严格遵守与执行，集运欧线市场可能出现较大波动。